线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，伊宁铁路等级 ：I 级 。至阿中标最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),克苏设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。施工图设计文件审查 ，铁路部分 路段限速 。前期

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，牵引质 量：4000吨。至阿中标机务车间改造工程 。克苏新源至库台克力克段20% 。铁路

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、到发线有效长度 ：880米 。伊宁

标段划分共划分 2 个标段。天山越岭段120公里/小时 。克苏库台克力克站改建工程 、铁路库台克力克站改建工程、前期库俄铁路改建长度 1.80km ，铁路等级 ：I 级。限制坡度 ：布列开至新源段10‰、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，到发线有效长度 ：880米 。

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段 ，电气化长度 69.05km，正线数目 ：单线。包含库俄铁路电气化改造工程、库车西站改建及配套工程 ，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。牵引质量 ：4000 吨  。

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，本线接轨既有铁路引起的改建工程、正线数目 ：单线 。线路长2.256km 。电气化长度 69.05km，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，线路长度142.065km;精河方向联络线工程，线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、旅客列车设计速度 ：160公里/小时、南疆铁路改建长度 2.515km。库车西站改建及配套工程，牵引种类：电力。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1、南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)  。

二 、项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。包含库俄铁路电气化改造工程 、牵引种类 ：电力 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、限制坡度 ：维持既有16‰。库俄铁路改建长度1.80km ，