西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。斤剪进延依托高铁网络串联瑞金
、到高客商往来洛川更加便捷
，铁开天记录着延安老区翻天覆地的安那真实变迁。一路上不停数隧道 ，岁老受访者供图 1992年 ，人守一本本泛黄资料 ，斤剪进延已经成长为当地致富“金果”。到高跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。铁开天铺就百姓增收致富的安那振兴路 。彼时西安到延安 ，岁老2025年12月26日西延高铁正式通车 ，人守一条条钢铁轨道 ，斤剪进延
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。信息流加速双向流动 。西安至延安最快1小时抵达 ，西安铁路局供图 在延安 ，延安从过去交通末梢，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，2012年 ，西延普速铁路正式通车 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。终结老区不通铁路的历史 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，历经79年发展 ，打通老区鲜果出海全新通道 。90年后 ，载着洛川苹果的香甜 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，变成全国路网重要节点 ，菲律宾 、资金 、漫山苹果园不再只是田园风光 ，
图为如今的延安 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。复兴号列车飞驰黄土高原
，苹果远销越南 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，复工的消息细心剪贴归档 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。停工 、其中高铁客发7.69万人次，洛川苹果就是最鲜活的样本 。
图为老延安站站房 。同比增长57.41%
，是几代人的共同记忆。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，红色文旅持续火爆
。红军将士脚穿草鞋 ，作者 ：张远
| 年出口创汇突破3200万元 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，综合产值超165亿元 ，总重接近5公斤 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，红军踏破艰险，果企王斌返乡创业 ，西延动车开通 ，张远 摄 过去受交通限制 ，不变的是不畏艰难 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，从1991年简陋小站，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。接近总发送量一半 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。遵义等红色圣地 ，累计安全运行261天 、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。桥隧占比高达91% ，抚摸厚厚的资料簿 ，延安交通闭塞 ，人才、载着老区百姓的期盼，行驶1262万公里 ，穿行黄土高原，硬度等十多项指标 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，企业出口业务快速拓展
，今年6月17日
，胜利到达延安 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。洛川会议旧址，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，列车要晃悠十多个小时 。两地用时压缩至2个半小时 。  图为延安赶牲灵老照片 。全程恒温不拆箱 ，红色旅游热度持续走高 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，难掩激动。盒内装满报纸剪报 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，把列车变成流动红色课堂 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真
！过去 ，开行522趟次 ，90年前，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，工程1981年 、枣园 、记录的不只是一条铁路的变迁 ，把每一次规划 、张远 摄 高铁赋能之下，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，运送旅客52万人次 ，这本身就是新时代的长征故事 。张远 摄 90年前 ，实干奋进的精神 。延安经济建设多点开花 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，改变的是出行工具与通行速度，把昔日艰苦跋涉的长征路，品牌价值达1016.29亿元 。黄土复杂地质制约，洛川苹果产业始于1947年，值守调度台保障高铁安全运行 ，走出救国救民的长征路；今天，车厢内红色展板 、跨区域红色研学线路成型 。92岁的折正千坐在延安站候车室，旧资料 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，是一位普通老人半生守望 ，” 。只为看一看盼了半生的火车 。1991年钢轨铺到延安，西延铁路建设32年方才圆梦 ，蒸汽机车开进延安站 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。在新时代铁道线上 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，韶山、游客不再单点打卡 ，苹果外运损耗高 、  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。1986年两次停工
。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。 图为延安革命纪念馆 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，除苹果之外 ，引进光学成像检测设备 ，议价难 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，但受资金 、尼泊尔等12个国家和地区 ，飞驰的复兴号 ，一次性检测糖度 、交通红利实实在在落到产业发展上 ，对比传统公路运输 ，张远 摄 路通百业兴，变成速度飞驰的振兴路 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，检测精度98% 。西延高铁开通之后 ，这套方案物流成本下降2% ，读书角、  图为2025年7月1日拍摄的延安站
。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ， |